Los globos aerostáticos se descubrieron por primera vez en Francia cuando Joseph Michel Montgolfier y su hermano Jacques Montgolfier se dieron cuenta de que se elevaba una bolsa de tela llena de aire caliente.
En 1782, Joseph llenó una bolsa de seda con aire caliente que la elevó hasta el techo de su casa.
Animales de granja rumbo a lo alto.
El 25 de abril de 1783, Joseph y su hermano construyeron una bolsa esférica más grande, la llenaron con aire caliente del fuego y enviaron varios animales de granja en una canasta colgada debajo de ella, ¡animales como patos, gallos e incluso ovejas!
Este fue un gran éxito, así que a partir de ahí crearon uno aún más grande.
Dos valientes surcan los cielos de París.
El 21 de noviembre de 1783, en París, los hermanos lanzaron un globo de 21 metros (70 pies) de altura que transportaba a dos valientes.
Viajó sobre París durante cinco millas y media. ¡Se las arregló para permanecer en el aire durante aproximadamente 24 minutos!
Este fue el primer intento que hizo el hombre de volar, y funcionó tan bien como esperaban, razón por la cual todavía se usan hasta el día de hoy.
La complicada verdad sobre los globos aerostáticos.
Sin embargo, los globos aerostáticos son más complicados de lo que parecen en estos días, aquí hay algunos datos que no sabías sobre los globos aerostáticos:
Hay «alambres voladores» para sujetar la canasta al globo. La parte que ayuda a dirigir el aire caliente hacia el interior del globo se llama faldón.
Un paracaídas siempre está justo en la parte superior de cada globo aerostático, ¡por si acaso!
Cada sección larga del globo aerostático se llama gore. Las piezas más pequeñas de la sangre se llaman paneles.
¡Los profesionales necesitan una licencia de piloto comercial!
Los pilotos de globos necesitan una licencia de piloto comercial (ala fija). Deben tener al menos 35 horas de instrucción de vuelo, asistir a la escuela en tierra para recibir capacitación básica en aviación, aprobar un examen escrito para globos aerostáticos y tener una verificación de vuelo de un funcionario de la Administración Federal de Aviación.
Según la FAA, los globos deben cumplir con los requisitos de control de tráfico aéreo si se encuentran en un espacio aéreo controlado, y los pilotos deben tener contacto por radio con los controladores.
Los accidentes son raros, especialmente en el noroeste. Las únicas lesiones graves en el área, que se encontraron en una verificación de los informes de accidentes de globos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de 1984, fueron una pierna rota y un tobillo roto, ambos por aterrizajes bruscos.
Los globos aerostáticos no vuelan cuando llueve, principalmente debido al hecho de que el calor del globo puede hacer que el agua de lluvia hierva sobre el globo, y el agua hirviendo destruye la tela y causaría problemas.
Finalmente, los niños menores de cinco años generalmente no pueden viajar en ellos por razones de seguridad.